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7月11日至19日，在短短9天內(nèi)，江蘇鹽城、福建武夷山、浙江杭州、北京懷柔先后發(fā)生了4起大橋垮塌事故，其中貨車超載被疑為重要原因之一。

針對上述情況，長豐橋管理所高度重視，進一步加大了對超載重載貨車的過橋管理。一是對貨車過橋進行嚴密監(jiān)控和統(tǒng)計；二是管護隊在日常巡查中，按照相關(guān)規(guī)定，加大了對重載車隊和超載車過橋的管理。

7月21日7時，長豐所管護一隊巡查至三環(huán)線外環(huán)漢丹鐵路橋附近時，發(fā)現(xiàn)一輛運送黃沙的重型貨車正向前駛往長豐橋，隊員立即攔停。經(jīng)了解，該車實際荷載超百噸，嚴重超過長豐橋限載量。管護隊員立即向中環(huán)大隊報警，同時對車主講明超限車過橋的危害，該司機最終將車慢慢從額頭灣匝道退出了三環(huán)線。

在加大對重載車過橋管理力度的同時，長豐橋管理所加大對橋梁設(shè)施部件的檢查力度，對排查出的隱患形成專題報告，提出整改措施，確保橋梁安全。